bob綜合網頁版app提起上海，哪些是刻在你腦海中的城市記憶？是矗立在外灘的“萬國建筑群”，是陸家嘴拔地而起的“天際線”，是門庭若市的南京路步行街，還是世博園？提到有關上海的記憶和想象，腦海中的思緒會不由自主地定格在建筑、記憶 挖掘滬上記憶寶藏街道和公園里，這些獨特的物質文化承載著城市的歷史和精神，使上海的城市輪廓更加清晰鮮明。

　　如今的上海，建筑是可閱讀的，街區是可漫步的，公園是可休憩的，城市是有溫度的。在這里，既可觸摸歷史、又能擁抱未來，既有街邊巷尾的煙火氣，又有摩登都市的高級感，城市文脈通過各種形式得以延續，城市記憶在各種載體中傳承和發展。

　　說到“建筑可閱讀”，滬上百姓再熟悉不過。這項在上海已經持續了3年的文旅項目，持續推進了上海著名歷史建筑對外開放，同時利用大數據、人工智能、物聯網、云平臺等數字化技術讓建筑通過手機等移動終端可見、可讀、可聽、可游。如今，“建筑可閱讀”已經成為體驗城市歷史、觸摸城市記憶的重要通道。

　　最近，“建筑可閱讀”又增添新花樣，一輛通體藍色涂裝的“建筑可閱讀”專線巴士將五卅運動紀念碑、外白渡橋、金陵東路碼頭、豫園城隍廟以及東方明珠等上海經典地標建筑的游玩線路串聯了起來，以“觀光車+微旅游”的全新體驗方式讓人們更好地了解上海的人文歷史。

　　登上專線巴士，一踏入車廂，耳邊的語音播報便開始介紹?？空军c等信息。入座后，每個座位的正前方貼有一張二維碼，手機掃一掃就能看到巴士沿線所有的建筑名單，點擊建筑便能看到文字以及語音導覽信息。與一般觀光車不同，這趟專線巴士在每個站點都設有導游，她們將帶領乘客深入“閱讀”這些經典建筑。

　　“東方明珠廣播電視塔是上海最具代表性的建筑之一，但你們知道嗎，造型獨特的東方明珠設計方案當年卻差點被否決。當時，有關部門認為斜撐結構施工難度大，在國內幾乎沒有先例，而且球體外觀不利于工藝設備布置，更傾向于傳統的結構造型。”在東方明珠站，導游王燕華帶領乘客走上明珠環島的過街天橋，為大家講述東方明珠的故事。bob娛樂平臺喚醒城市“最終，在設計方華東建筑設計研究院的努力下，東方明珠方案得以通過。上海就有敢想敢做的勁頭，要建一座超常規的、100年后都不會后悔的塔……”講到這，不少游客都為這段歷史拍案叫絕。從廣東來滬的一對夫妻說：“城市巴士搭配導游講解，這種形式讓我們很容易就記住了東方明珠的前世今生，了解到那個年代的歷史，生動有趣有新意。”

　　“其實，閱讀建筑就是閱讀上海的城市變遷，就是體驗上海的城市文化，就是感受上海的城市生活。”上海市文化和旅游局局長方世忠表示，“建筑可閱讀”就是要從上海最有資源、最有優勢的地方切入，鍛造上海文旅的核心競爭力，引導市民游客透過一幢幢優秀建筑、一片片歷史街區，以近距離、慢生活、微旅行的方式，去發現“里弄小巷”的別樣景致，去體驗“梧桐深處”的美好生活。

　　J酒店上海中心位于世界第二、中國第一高樓上海中心大廈頂部，這家酒店的最高樓層位于上海中心大廈120層，高度超過556米，自今年6月對外營業開始，便受到海內外消費者的高度關注。雖說“空中酒店”“上海之巔”的標簽讓J酒店上海中心具備天然的吸引力，但作為酒店運營方的錦江集團仍然將打造中國自主高端民族品牌酒店、創新傳遞上海文化和城市特色作為管理追求。

　　成立藝術服務部，是上海錦江杰酒店管理有限公司總經理夏力最近一直思考的事情。如今，以J酒店上海中心為代表的中國自主品牌不僅在硬件上達到世界級標準，更通過高標準的管理服務和獨特設計充分展現了本土文化。正因如此，規劃中的藝術服務部將成為J酒店上海中心未來統籌管理和宣傳酒店所蘊含的上海乃至中國文化藝術的重要載體。雖然新部門還在醞釀，但酒店內相關的城市文化類資源已經初具規模，許多設計細節都在通過酒店視角和設計語言訴說著一個嶄新的上海故事。

　　“J酒店的品牌名稱和標識蘊藏了深刻的本土文化含義。”夏力說，J品牌有3層含義：首先，J酒店標識的形狀與上海市花白玉蘭綻放時的花瓣造型相似，象征著上海勇為開路先鋒、奮發向上的精神；其次，J字母是錦江集團的漢語拼音首字母，代表了酒店運營方；最后，J字母也代表著中文“杰出”的“杰”，既展示了上海的文化內涵，又融合了國際風格，體現了海納百川的理念。

　　走進J酒店上海中心，中西合璧的海派文化更為明顯。上海錦江杰酒店管理有限公司市場公關總監何紅說：“J酒店上海中心的一系列藝術設計和陳列，比如101層金屬絲編織的羅馬式穹頂、103層琉璃雕鑄的中國水墨意境的祥龍、120層長達30米體現中國古代絲綢之路繁榮景象的意大利馬賽克壁畫等，使酒店呈現出熔鑄中西、優雅靈動的藝術館氛圍。”

　　在酒店一層的迎賓處，首先映入眼簾的是一扇高約8米、寬5米、重達15噸的紅色水晶石庫門。石庫門代表了上海傳統建筑文化，紅色的雕刻門頭則在光線變換中璀璨壯觀。不得不贊嘆，傳統與現代藝術的結合賦予了海派石庫門文化新的表達形式。

　　乘坐高速電梯直達101層J酒店上海中心大堂，在大堂西側的雙層玻璃幕墻上，張貼著一張特別的貼畫，這幅貼畫正對著外灘的“萬國建筑群”，并做成了建筑群的鏤空外形，輔以文字釋義，透過這幅貼畫便可以一一對應俯瞰外灘上的歷史建筑。

　　“通過這幅貼畫，我們會為客人講述外灘故事。上海和平飯店藏著什么故事、海關大樓的鐘聲背后有何意義、上海人的外白渡橋情節……讓客人通過酒店獨一無二的視角了解上海的歷史文化。”J酒店上海中心私人管家經理甕佳函說，他們正借助酒店的視野資源讓客人“換個高度看上海”。

　　老機場搖身一變，成了跑道公園；曾經的中國民航發源地，如今成了百姓休閑娛樂的開放空間。這座位于上海市中心城區西南部、bob娛樂平臺徐匯濱江地區的龍華機場，是我國最早建成的大型機場，建國后一度成為新中國的航空門戶。龍華機場長約1830米的混凝土跑道修建于1948年，直至2011年機場關閉，其承載飛機起降的使命才正式宣告結束。

　　跑道，也賦予改造項目承建方西岸集團與設計單位sasaki事務所靈感，其在改造中為機動車、自行車和行人設計

　　出多樣化線性空間，將街道和公園組織成為統一的跑道系統，通過應用不同的材料、比例、地形及其活動項目，

　　漫步在這座開放式的跑道公園，記者發現園內道路采用了上升、下降及俯視地面的體驗設計，讓置身于公園的人想起乘坐飛機的感受。機翼形狀的燈桿設計，呼應了這里的航空工業史。

　　“尊重城市發展歷史，并且將歷史與開發建設相結合并非易事。”上海西岸開發（集團）有限公司副總經理葉可央說，尊重城市歷史并不是一味地保留，改造項目也不是非要做出瞻仰性、紀念性功能才叫傳承，把日常使用場景與地區文化歷史相結合，更能塑造出既滿足百姓使用需求，又能喚醒城市記憶的空間。

　　“我們委托同濟大學對整個地區的歷史遺存進行全面梳理，形成留改拆分類方案。最終決定把原來的機場跑道全部保留作為公園主通道，局部破損跑道進行了原樣修整，最終機場跑道換了一種方式延續了‘生命’。”葉可央說。事實上，徐匯濱江地區除了龍華機場以外，還有煤礦堆場、水泥廠、糧倉等工業遺跡，通過城市更新、產業升級、品牌打造，市民群眾加深了對區域文化的認知與認同。

　　“西岸集團整體負責徐匯濱江地區的改造開發，不單單是跑道公園反映了城市發展，整個徐匯濱江地區有著諸多歷史的遺存都在講述這里的變遷。”葉可央認為，“活化”歷史遺存并不一定要呈現出厚重的歷史感才行，而是要根據實際需求讓歷史融入現代生活，讓其能夠穿越時空為現代人所用，在實際場景中活生生地用起來，從而起到了傳承和激發整個地區活力的作用。返回搜狐，查看更多